E-Bike BMC Roadmachine 01 AMP Three
Continuando el linaje de la Roadmachine, la 01 AMP THREE combina un diseño técnicamente refinado con el sistema TQ-HPR50, excepcionalmente ligero y silencioso, integrado de manera perfecta en el cuadro de carbono Premium. Hemos equipado este modelo con el grupo Shimano 105 Di2 de cambios suaves, junto con nuestro sistema ICS2, ruedas XRD-522 e integración ultra-moderna. En resumen, todos los detalles de rendimiento necesarios para convertir cualquier carretera en tu realidad.
Tecnología:
- Potencia Oculta. La Roadmachine 01 AMP amplía tu recorrido gracias a la revolucionaria unidad motriz TQ-HPR50. Potente, ligera y compacta, se integra perfectamente en el cuadro para ofrecer un diseño impecable y una sensación de pedaleo natural.
- Rápida y Cómoda. La versión más avanzada de nuestra tecnología Tuned Compliance Concept Endurance proporciona una conducción rápida y cómoda. Absorbe las irregularidades de las carreteras más exigentes, permitiéndote pedalear más lejos con el equilibrio perfecto entre comodidad y rendimiento.
- Seguridad Primero. Ilumina tu trayecto con funciones de seguridad integradas. Una luz trasera personalizada de BMC está conectada directamente a la batería para una mayor duración, y el soporte para ordenador facilita la instalación de una luz frontal.
- Sistema de Cockpit Integrado. El sistema ICS2 proporciona una significativa reducción de peso, alta rigidez, una estética limpia y soportes integrados para los dispositivos más populares.
Resumen Técnico:
- Cuadro. Cuadro: Roadmachine 01 AMP Carbono Premium con Tuned Compliance Concept Endurance | Batería integrada | Guiado interno de cables | Tecnología ICS con cableado oculto | Soportes para guardabarros | Freno de disco Flat Mount | Eje pasante 12 x 142 mm;
- Horquilla: Roadmachine 01 AMP Carbono Premium con Tuned Compliance Concept Endurance | Guiado interno de cables | Freno de disco Flat Mount | Eje pasante 12 x 100 mm;
- Sistema Eléctrico. Unidad motriz: TQ-HPR50;
- Batería: Batería TQ | 360 Wh;
- Pantalla: Pantalla TQ | OLED de 2"" | Bluetooth / ANT+;
- Cargador: Cargador TQ-HPR50 4A;
- Cockpit. Potencia: BMC ICS2 | Tecnología de Sistema de Cockpit Integrado;
- Manillar: BMC RAB 02 | Forma Ergo Top | Curvatura Compacta;
- Sillín. Tija: Roadmachine 01 AMP Carbono Premium en forma D | Retroceso de 15 mm | Compatible con D-Fender;
- Asiento: Fizik Argo Tempo R5 | 150 mm;
- Transmisión. Bielas: Rotor eVegast;
- Platos: 50-34T;
- Casete: SHIMANO (CS-HG710);
- Tamaño del casete: 11-36T;
- Cadena: SHIMANO CN-M8100;
- Cambio delantero: SHIMANO 105 Di2 (FD-R7150);
- Cambio trasero: SHIMANO 105 Di2 (RD-R7150);
- Mandos de cambio: SHIMANO 105 Di2 (ST-R7170);
- Velocidades: 2 x 12;
- Frenos. Manetas y pinzas: SHIMANO 105 (BR-R7170);
- Discos: SHIMANO SM-RT64 | Centerlock Tamaño de discos (Del/Tras):
- 180 / 180 mm;
- Ruedas. Llantas: XRD-522 | Listas para tubeless;
- 25 mm Bujes (Del/Tras): XRD-522;
- Neumáticos: Pirelli Cinturato Velo TLR | 32 mm;
- Información Tubeless: Llantas compatibles con tubeless | Neumáticos tipo tubetype;
- Accesorios incluidos: Luz trasera integrada;
- Información adicional sobre la holgura de neumáticos: Hasta ""38 mm medidos"" (holgura del cuadro) pero limitada a ""34 mm medidos"" por el desviador delantero;
- Peso sin pedales: 13,1 kg;
- Clasificación ASTM: Nivel 2;
- Límite de peso del sistema: 120 kg.
| Tamaño | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Altura del jinete | <162 | 162-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Alcance | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Altura | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Desnivel del manillar | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Alcance del manillar | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Ancho del manillar | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
| Desnivel del pedalier | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Longitud del pedalier | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Longitud de la horquilla | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Ángulo de la horquilla | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Centro delantero | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
| Tubo de dirección | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Ángulo del tubo de dirección | 71.4 | 71.4 | 72.2 | 72.2 | 72.2 | 72.2 |
| Centro trasero | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Ángulo del asiento | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
| Tubo del asiento | 420 | 460 | 500 | 525 | 545 | 575 |
| Longitud del poste del asiento | 230 | 280 | 280 | 280 | 280 | 330 |
| Desplazamiento del poste del asiento | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Altura del standover | 728 | 755 | 786 | 810 | 829 | 850 |
| Ángulo del vástago | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
| Longitud del vástago | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 110 |
| Tubo superior | 519 | 535 | 544 | 556 | 568 | 581 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Distancia entre ejes | 987 | 1005 | 1002 | 1015 | 1028 | 1041 |