Bicicleta carreta Factor O2 VAM

LA BICICLETA LIGERA MÁS RÁPIDA

La nueva O2 VAM es la bicicleta de escalada aerodinámica definitiva. No hemos inventado esta categoría, pero sí la hemos perfeccionado: nada tan ligero es tan rápido, nada tan rápido es tan ligero. También es extremadamente rígida, maravillosamente suave y desciende con la precisión, confianza y velocidad de un piloto de caza. Es la elección definitiva para los ciclistas que buscan un rendimiento completo en los grandes días de montaña, ya sea en la Étape du Tour o en el Tour de Francia. Es todo lo que soñabas y no creías posible, un unicornio entre las bicicletas.

LIGEREZA. TANTA LIGEREZA.

La O2 VAM nació para escalar, por lo que es muy ligera, con sólo 6,4 kg para una 54 con Shimano Dura-Ace Di2. Pocas bicicletas con frenos de disco pueden competir con ella y ninguna es aerodinámica. Y lo que es más importante, esa cifra significa que los profesionales pueden alinearse con una bicicleta que sigue estando muy cerca de los 6,8 kg mínimos una vez añadidos los pedales, las jaulas, el transpondedor y el dorsal. Una cosa que todos compartimos con los profesionales es que cuando estás a punto de subir miles de metros, queremos la bicicleta más ligera posible. El nuevo O2 VAM utiliza materiales de altísima calidad, formas de tubo optimizadas por superordenadores para obtener una mejor relación rigidez-peso y un nuevo proceso de fabricación tan avanzado que hemos construido una fábrica completamente nueva.

UN MONTÓN DE AERO, TAMBIÉN.

¿Por qué fabricar una bicicleta de escalada aerodinámica? En primer lugar, porque las subidas son sólo una parte del recorrido y en el resto de la ruta es tan importante como siempre ser aerodinámico. En segundo lugar, porque los profesionales suben tan rápido que la aerodinámica sigue siendo una consideración importante incluso en pendientes típicas del 8%. Por supuesto, todo el mundo quiere ligereza y poca resistencia, pero como las formas aerodinámicas son más pesadas, el reto para una bicicleta enfocada a la escalada es ahorrar el máximo de vatios añadiendo el mínimo de gramos. Nuestro equipo lo ha conseguido.

¿Cómo es de aerodinámico? En el túnel de viento, con ángulos de viento efectivos de 0-5 grados (es decir, en un día tranquilo o con viento de cara o viento cruzado moderado), la nueva O2 VAM sólo va 5W por detrás de la OSTRO VAM, que es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. A través de un barrido completo de ángulos, reduce la diferencia en un 50% respecto a la versión anterior. Para una bicicleta tan ligera, es una barbaridad. En carretera, significa que tu bicicleta de escalada será más rápida que las ofertas aerodinámicas específicas de muchas marcas, mucho más pesadas.

RIGIDEZ, MANEJO. CHECK. COMPROBADO.

El nuevo O2 VAM es tan rígido como el poderoso OSTRO VAM y se siente inspirador cuando pisas los pedales. Atacarás sólo por sentirlo. La geometría de manejo también es la misma, lo que significa un aplomo increíble a alta velocidad en los descensos, confianza en los grandes ángulos de inclinación y la agilidad necesaria para superar a una mosca doméstica. Después de todo, una bicicleta de montaña también tiene que ser fantástica en los descensos.

DISEÑADO OBSESIVAMENTE

Para crear una bicicleta que sea todo lo que siempre has deseado, hemos necesitado todo lo que hemos aprendido, y mucho más. En la búsqueda de la bicicleta de escalada definitiva, nuestro incesante I+D abrió nuevos caminos, superó los límites y pulió cada detalle.

NUEVO NEGRO INC 28//33 RUEDAS

El nuevo juego de ruedas 28//33 se diseñó para complementar el nuevo O2 VAM y representa un avance igualmente notable en cuanto a ligereza y aerodinámica. Las 28//33 pesan unos plumíferos 1.146 g como cubiertas sin cámara optimizadas para cubiertas de 28 mm. Presentan profundidades diferenciadas delante y detrás de 28 y 33 mm, miden 23 mm internamente y 28 mm externamente, y utilizan radios de fibra de carbono excepcionalmente ligeros y resistentes. Además de un importante ahorro de peso, también reducen la resistencia aerodinámica en 10 g con respecto al juego de ruedas THIRTY anterior y aumentan considerablemente la rigidez y, por tanto, la capacidad de respuesta y la aceleración.

CONFORT DE MARCHA SUBLIME

Las características más evidentes de la O2 VAM están relacionadas con la comodidad y el ahorro de peso. La tija de sillín externa, el tubo superior ultrafino y los tirantes caídos se combinan para favorecer una flexión controlada en el sillín. Las últimas normas de la UCI permiten un grosor mínimo de tubo de 10 mm, que se aprovecha en el tubo superior por delante del grupo de sillines. Esta sección se dobla de forma controlada bajo la fuerza inversa del ciclista sobre el sillín cuando la bicicleta golpea un bache. En combinación con la tija de sillín externa, que elimina la masa y el solapamiento de una tija de sillín convencional, esto permite una pequeña cantidad de "recorrido" en el sillín sobre carreteras accidentadas.

NEXT-GEN AERO

La velocidad del nuevo O2 VAM no tiene precedentes en su categoría. Es posible gracias al trabajo pionero de nuestros ingenieros para crear formas aerodinámicas completamente nuevas y agresivamente truncadas para las secciones clave del chasis. La atención prestada a algunos complicados principios aerodinámicos, centrados en el comportamiento del flujo de aire con bajo número de Reynolds y aprendidos por primera vez durante el desarrollo de la OSTRO Gravel, ha hecho que la nueva O2 VAM sea especialmente rápida en "condiciones de baja guiñada", es decir, cuando no hay viento, cuando sopla un viento recto de cara o cuando sopla un ligero viento cruzado. Nuestro equipo adquirió la capacidad de manipular la formación de la "burbuja de separación laminar" y s

ABRAZADERA DE TIJA DE SILLÍN LIGERA

Para alcanzar nuestros ambiciosos objetivos de peso y rigidez, inventamos un nuevo método de fabricación, construimos una nueva fábrica avanzada y utilizamos materiales superiores, incluido el boro en la tija de sillín externa para lograr una relación resistencia-peso extrema.

32 MM DE DISTANCIA AL NEUMÁTICO

La generosa distancia entre neumáticos de 32 mm te permite elegir el neumático perfecto para las carreteras por las que vayas a circular.

CAJA DE PEDALIER CERAMICSPEED T47A

El estándar T47 para cajas de pedalier roscadas garantiza un ajuste seguro, un mantenimiento sencillo y contribuye a una transferencia de potencia excepcional.

POSICIONAMIENTO REVISADO DEL PILOTO

La altura de la pila del nuevo O2 VAM es 10 mm mayor. Estudiamos los datos de posición de miles de nuestros clientes y atletas para encontrar las dimensiones que permitieran al mayor número de ciclistas lograr su ajuste óptimo. El alcance no ha cambiado.

Geometría

	Size	49	52	54	56	58
A	Stack	503	523	542	565	587
B	Reach	370	376	384	392	401
C	Ángulo de dirección (°)	71.3°	71.6°	73.1°	73.3°	73.3°
D	Caída del pedalier	75	70	70	70	70
E	Trail	60	58	59	58	58
F	Offset de la horquilla	53	53	43	43	43
G	Longitud de la vaina	406	406	406	406	410
H	Distancia entre ejes	970	982	972	985	1005
I	Altura al suelo	727	750	772	794	820
J	Longitud del tubo de sillín	455	480	503	526	548
K	Ángulo del sillín (°)	74°	73°	73°	73°	73°