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- ETRTO, NEUMATICOS, ESTANDARES, CUBIERTA
Estándares de Tamaño de Neumáticos
En cuanto a los estándares de tamaño, hay confusión, lo cual es comprensible, ya que hoy en día los fabricantes indican el tamaño en dos e incluso en tres estándares.
Por ejemplo, un neumático de 27" es más grande que uno de 29" (630 mm vs 622 mm). ¿Absurdo?
Tal vez, al igual que en general, medir los neumáticos por el diámetro exterior. Probablemente para algunos será una sorpresa que una llanta de 28" en realidad tiene un diámetro de ~24.5". Todo lo demás se debe a la altura del neumático. Así, una llanta de 29" se calcula con un neumático de 2.1" de ancho.
Pero si tienes un neumático de carretera con una anchura/altura de 1" (25.4 mm), entonces tu rueda tendrá un diámetro de 26.5" 😂😂😂. ¿Te he confundido más? Vamos a desglosarlo.
Existen tres estándares de medición comunes:
- El inglés, que utiliza pulgadas, como mencioné anteriormente.
- El francés, como el 700*40D. Es más preciso, pero debes prestar atención a letras adicionales.
- El estándar internacional (ISO) o ETRTO - Organización Técnica Europea de Neumáticos y Llantas.
Es menos probable que te equivoques con el estándar francés, como el 700*40D. Pero incluso aquí, si te saltaste la letra "D" al final, no podrás montar el neumático en tu llanta de 700C, ya que tiene un diámetro menor (583 mm).
Por lo tanto, la forma más confiable es guiarse por el estándar internacional (ISO) llamado ETRTO. Ellos indican el diámetro de asiento en mm y el ancho en mm. No habrá tal situación en la que un neumático de 622 mm no encaje en una llanta de 622 mm. Pero un neumático de 28" en una llanta de 28" podría no encajar.
Así que guíate únicamente por el estándar ETRTO, y no tendrás problemas.
P.D. Hoy en día, cuando la información se puede difundir en segundos, es fácil hablar sobre estandarización. Pero en el pasado, lamentablemente, era muy complicado, y llegar a acuerdos podía tomar años, o incluso décadas, y aun así siguen existiendo malentendidos.
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