Bicicleta de Carretera BMC Teammachine R

La empresa suiza BMC ha presentado la renovada bicicleta de carretera Teammachine R, desarrollada en colaboración con ingenieros de la Fórmula 1 de Red Bull.

Como es habitual, prestaron especial atención a la aerodinámica. Los ingenieros bautizaron el eje del pedalier como "Mariana". A esta "Mariana" le dieron un ligero ensanchamiento y una suave transición hacia los tirantes inferiores.

Además, modificaron el tubo del sillín e incluso idearon un soporte aerodinámico especial para el número del dorsal. Los tirantes superiores, en el punto donde se conectan al tubo del sillín, tienen algo parecido a las alas de un murciélago. Como ya hacen muchas marcas, también diseñaron el portabidón y la botella para que se adapten a la estructura del cuadro, lo cual no es sorprendente, ya que una botella de 500 ml a una velocidad de 40 km/h consume 5 vatios de potencia.

BMC la llama Halo, y afirma que la gran distancia interna entre las patas de la horquilla permite que el aire turbulento "se desvíe del cuadro, lo que reduce la pérdida aerodinámica" que normalmente genera la rueda delantera al girar a alta velocidad.

Hemos visto soluciones similares en bicicletas de pista y contrarreloj, pero no recuerdo haberlas visto en bicicletas de carretera para pelotones. 🤔 A pesar de la considerable separación entre los ganchos, no será posible montar un neumático ancho de gravel, como probablemente pensabas, ya que no cabe en altura.