Neumático Continental Grand Prix 5000 700x32 Plegable Negroro

Neumático Continental Grand Prix 5000 El Continental Grand Prix 5000 es el mejor neumático versátil de su segmento, adecuado tanto para uso recreativo como para competencias. Ha alcanzado un nuevo nivel de rendimiento. Gracias al compuesto de gama alta Black Chili, el neumático ofrece un excelente agarre, rodadura, resistencia al desgaste y suavidad de marcha.

El diseño slick de carretera tiene una zona central lisa y pequeños tacos angulados en los laterales, que garantizan un mejor control en las curvas.

A diferencia del modelo Grand Prix 4000 S II, esta versión es un 12% más rápida, un 20% más resistente a los pinchazos, 10 gramos más ligera y ya cuenta con tecnología integrada de amortiguación de vibraciones, lo que hace que el viaje sea más suave y cómodo.

Este modelo cuenta con una certificación que confirma su compatibilidad con bicicletas eléctricas capaces de alcanzar velocidades de hasta 50 km/h.

Tecnologías:

E25/E50 - Los neumáticos marcados con estas etiquetas son aptos para bicicletas eléctricas. Los neumáticos E25 están diseñados para bicicletas que pueden alcanzar velocidades de hasta 25 km/h, mientras que los E50 son para velocidades de hasta 50 km/h. Gracias a su estructura de alta calidad, ofrecen una excelente protección contra pinchazos sin perder capacidad de rodadura, y están protegidos contra el desgaste prematuro debido a la fuerza de propulsión adicional.

BlackChili - Este es un compuesto de caucho revolucionario de Continental que ha conquistado el mercado y se ha convertido rápidamente en el favorito entre los ciclistas de todo el mundo. El Black Chili mejora el rendimiento de los neumáticos en cualquier superficie. Continental ha logrado fabricar neumáticos que duran más tiempo y, al mismo tiempo, ofrecen un mejor agarre y rodadura más rápida. Black Chili solo se fabrica en la planta de Continental en Korbach, Alemania, siendo un secreto exclusivo de la marca.

Black Chili es una mezcla desarrollada a partir de los últimos estudios de laboratorio sobre polímeros y materiales base en Hannover, Alemania. Los químicos e ingenieros de Continental AG perfeccionaron nuevos tipos de caucho sintético con adiciones de caucho natural y mezclas avanzadas. Estas partículas de negro de carbón de tamaño nanométrico están optimizadas para deformarse rápidamente según la superficie, mejorando así el agarre del neumático.

Además, forman enlaces químicos más fuertes que aumentan la durabilidad del compuesto, prolongan la vida útil del dibujo y reducen el riesgo de daños al neumático. Las interacciones entre partículas también disminuyen la resistencia al rodamiento. Comparado con el compuesto anterior de Continental, Activated Silica (ASC), Black Chili reduce la resistencia al rodamiento en un 26%, mejora la adherencia en un 30% y prolonga la vida útil del dibujo en un 5%.

Lazer Grip - Es una estructura del dibujo que se expande desde el centro hacia los laterales del neumático, proporcionando un excelente agarre en las curvas. Esta tecnología establece un nuevo estándar en el diseño del dibujo, aumentando significativamente el área de contacto con la superficie y mejorando el agarre en la carretera. El procesamiento del caucho con láser le da una apariencia más ergonómica y elimina fibras sobrantes que podrían afectar el control.

Active Comfort Technology - Esta es una aproximación revolucionaria en el ciclismo. La tecnología está integrada en la construcción de los neumáticos y absorbe las vibraciones, proporcionando un viaje más suave y cómodo.

Vectran - La mayoría de los usuarios de Continental probablemente han oído hablar de este material de "era espacial", que debutó en los neumáticos de ciclismo. Vectran es un estándar en protección contra pinchazos, fabricado a partir de una fibra de alta tecnología que se utiliza en neumáticos de alta calidad para bicicletas de carretera. Al igual que la fibra de Kevlar, Vectran es un polímero cristalino líquido derivado del poliéster, cinco veces más fuerte que el acero. Se produce a partir de polímeros líquidos fundidos Vectra y se procesa en un hilo multifilamento.

El Kevlar tiene una gran resistencia a la tracción con un peso muy bajo, cualidades ideales para insertos protectores en los neumáticos Continental. La capa protectora de Vectran es tan ligera y flexible como efectiva en la protección contra cortes, superando incluso a fibras sintéticas similares. Además, no afecta negativamente la capacidad de rodadura. Otra característica clave es su alta resistencia a la humedad y la ausencia de fatiga del material tras un uso prolongado, lo que le da una ventaja significativa sobre el Kevlar como capa protectora.