Rueda trasera Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher Tubeless Center Lock 28" Negro

Rueda trasera ZIPP 303 Firecrest Carbon Clincher Tubeless Center Lock 28" Negro

Desarrollada originalmente para ganar en las clásicas de primavera de los profesionales de carretera, la actual generación de la 303 Firecrest es el compañero ideal para condiciones semiperfectas, carreteras en mal estado y elementos adversos. En estas condiciones, la actual 303 es aún más rápida y eficiente que su predecesora. Con un ancho interno de llanta de 25 milímetros, extremo para el sector de bicicletas de carretera, los estadounidenses están explorando nuevos terrenos. Como descubrió el centro de desarrollo interno de Zipp, "The Nest", los neumáticos de carretera tubeless de 29 milímetros de ancho con bajas presiones de aire ruedan significativamente mejor que los neumáticos comparables de 25 milímetros. Los neumáticos anchos para todo terreno pueden demostrar sus ventajas en resistencia al rodamiento y comodidad, especialmente en condiciones de carreteras en mal estado. Gracias al gran ancho interno de la llanta, las llantas no solo ofrecen a los neumáticos más anchos un soporte óptimo a bajas presiones de aire, sino que también integran los neumáticos en el perfil de la llanta de manera extremadamente eficiente en términos aerodinámicos. Además, el diseño sin gancho crea una transición casi imperceptible entre el neumático y los flancos de la llanta. La eliminación de los ganchos también hace que las pestañas de la llanta sean más robustas en caso de pinchazos y contribuye al ahorro de peso significativo en comparación con las versiones anteriores. La altura del perfil se ha reducido a 40 milímetros, haciendo que la 303 sea aún más ágil y fácil de controlar incluso con vientos racheados.

• Eficiencia total del sistema (TSE). Las ruedas 303 Firecrest fueron desarrolladas utilizando el enfoque TSE. El objetivo de desarrollo era encontrar el mejor diseño de rueda posible para superar las barreras de velocidad que existen en condiciones de conducción realistas. Además de la resistencia al viento, la gravedad y la resistencia al rodamiento, también incluyen pérdidas por vibración en condiciones de carreteras en mal estado.
• Dientes ABLC Sawtooth. El diseño recientemente desarrollado de los dientes ABLC Sawtooth consta de 12 puntos de ramificación que están sincronizados entre sí en la rueda en rotación. A partir de una frecuencia de 50 Hz, que corresponde a una velocidad de 32 km/h, los dientes pueden aprovechar sus ventajas aerodinámicas y ayudarte a alcanzar mayor velocidad. Sin embargo, los dientes no solo reducen la resistencia al aire, sino que también garantizan una mayor estabilidad con viento cruzado, especialmente en ángulos de ataque más grandes.
• Bujes Zipp ZR1. Los bujes Zipp ZR1 fueron desarrollados en Alemania durante dos años. Su característica más destacada es el diseño extremadamente fino del cuerpo del núcleo libre de la rueda trasera con 66 puntos de enganche por revolución de rueda, lo que permite que el ZR1 responda a la aceleración sin demora. El dentado fino se realiza mediante un sistema de 6 trinquetes, 3 de los cuales se acoplan de manera escalonada. El diseño de los sellos se basa en los bujes de alta gama Cognition y proporciona mayor protección y durabilidad con una tapa antipolvo más grande detrás del núcleo libre y mejores sellos.
• Garantía de por vida Zipp. Zipp te otorga una garantía de por vida en tu rueda Zipp si se usa adecuadamente. La garantía también cubre el uso en competiciones y daños causados por errores de conducción siempre que la rueda se haya utilizado para su propósito previsto. ¡La garantía solo es válida para el comprador original y el comprobante de compra es obligatorio!
• NOTA: Debido al perfil sin gancho, las ruedas Zipp 303 Firecrest solo son adecuadas para su uso con neumáticos tubeless compatibles con ETRTO. Sin embargo, los neumáticos tubeless correspondientes pueden utilizarse en las ruedas con una cámara sin problemas. Aquí puedes encontrar un resumen de todos los neumáticos compatibles con tu rueda Zipp Hookless.

Datos técnicos:

• Área de aplicación: Gravel, bicicleta de carretera, ciclocross;
• Tamaño de rueda: 28" (ETRTO: 25-622);
• Tipo de llanta: clincher de carbono (neumáticos clincher y plegables);
• Tipo de freno: solo para frenos de disco;
• Montaje del disco de freno: Center Lock;
• Material: carbono, aluminio;
• Ancho interno: 25 mm;
• Ancho externo: 29,3 mm;
• Altura del perfil: 40 mm;
• Número de orificios: 24 orificios;
• Estándar de eje: eje pasante 12x142 mm (QR12);
• Rodamientos: 4x rodamientos industriales;
• Compatibilidad del núcleo libre: SRAM XDR de 12 velocidades;
• Tipo de núcleo libre: 6 trinquetes, 66 puntos de enganche por revolución de rueda;
• Radios: 24x Sapim CX-Ray J-Bend (negros);
• Compatible con tubeless: sí;
• Ancho de neumático recomendado: 29-50 mm;
• Peso máximo del sistema: 115 kg (ciclista, bicicleta, ropa y posiblemente equipaje);
• Presión máxima del neumático: 5 bar;
• Acabado: UD Carbon mate;
• Color: negro, logotipos grises;
• Peso según el fabricante: 1408 g (juego de ruedas);
• Peso según pesaje: 773 g (incluyendo cinta tubeless y válvula tubeless).