Factor One Ultegra
Descripción
Aerodinámica y control sin concesiones
La aerodinámica era solo parte del reto. La posición del ciclista moderno ha cambiado: manillares más estrechos, sillines más adelantados y bielas más cortas desplazan el peso hacia la rueda delantera. Sin una geometría bien pensada, esto puede comprometer la estabilidad.
La ONE está diseñada para asumir posiciones WorldTour sin perder equilibrio, control ni seguridad. Mantiene un reparto de pesos preciso y una dirección coherente en todas las tallas, algo poco habitual en bicicletas de alto rendimiento.
Desarrollo avanzado con CFD
Gracias al uso de CFD (Computational Fluid Dynamics), analizamos el flujo de aire con un nivel de detalle excepcional, probando cientos de prototipos virtuales antes del túnel de viento. Cada decisión se evaluó, refinó y validó en carretera.
Un frontal que “dirige” el aire
El túnel de viento confirmó lo que el CFD ya indicaba: el sistema Bayonet Fork + Chin Fairing ofrece una resistencia mínima y una estabilidad sobresaliente con viento lateral, manteniendo su ventaja incluso a altos ángulos de guiñada. No solo corta el aire: controla hacia dónde va, mejorando el rendimiento del conjunto.
- Geometría pensada para posiciones modernas sin comprometer el manejo.
- CFD + validación real para optimizar cada decisión antes del túnel de viento.
- Estabilidad en viento cruzado con un frontal que gestiona el flujo de aire.
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Geometria
Cómo elegir el manillar de tu Factor ONE
Elegir el ajuste correcto para tu nueva Factor ONE es muy sencillo. Hemos diseñado un sistema nuevo que elimina las longitudes tradicionales de potencia, para ofrecerte una configuración limpia e integrada.
Guía rápida para encontrar tu talla
La forma más fácil de acertar con tu tamaño es compararlo con tu configuración actual de OSTRO VAM u OSTRO Gravel. Así de simple:
- Cuadro: elige la misma talla de cuadro que usas habitualmente.
- Tija de sillín: selecciona la tija ONE Setback (sustituye a la tija OSTRO Zero Setback).
- Potencia: elige el número de potencia que corresponde a la longitud que usas en una OSTRO: 110 mm = 1, 120 mm = 2, 130 mm = 3, 140 mm = 4, 150 mm = 5.
Nota: el mayor alcance (+20 mm) de la ONE ya está considerado en este cálculo.
Detalles del producto
- Marca
- Factor
- Sistema de bielas
- SHIMANO Ultegra FC-R8100
- Desviador delantero
- Shimano Ultegra Di2 R8150
- Desviador trasero
- Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed
- Mandos de cambio
- Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed
- TIPO DE BICICLETA
- Carretera
- SISTEMA DE CAMBIO
- Electrónica
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