Manteniendo el linaje de la Roadmachine, la 01 AMP THREE aúna un diseño técnicamente refinado con el excepcionalmente ligero y silencioso sistema TQ-HPR50, que se integra a la perfección en el cuadro de carbono Premium. El suave grupo Shimano 105 Di2 se combina con nuestro sistema ICS2, unas ruedas XRD-522 y una integración ultramoderna. En pocas palabras, todos los elementos de rendimiento necesarios para hacer de cada carretera tu realidad.
Tecnología
La Roadmachine 01 AMP amplía tus recorridos gracias a la revolucionaria unidad motriz TQ-HPR50. Potente, ligera y compacta, se integra perfectamente en el cuadro para ofrecer un aspecto sin concesiones y una sensación de conducción natural.
La versión más capaz de nuestra tecnología Tuned Compliance Concept Endurance (TCC Endurance) allana el camino para brindar una conducción rápida y tolerante. Elije los caminos más difíciles para empujar más fuerte y montar más lejos.
Ilumina tu salida con características de seguridad integradas. La luz trasera BMC personalizada está conectada a la batería para asegurar una larga duración, mientras que el soporte del ciclocomputador permite una fácil instalación de una luz frontal.
El ICS2 llega con un importante ahorro de peso, alta rigidez, estética limpia y soportes integrados para montar los dispositivos más populares.
| Tamaño | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Altura del ciclista | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Alcance | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Altura | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Caída del manillar | 117 | 117 | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Alcance del manillar | 76.9 | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Ancho del manillar | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Caída del BB | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Longitud del pedalier | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Longitud de la horquilla | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| Rake de la horquilla | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Centrado delantero | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Tubo de dirección | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Ángulo del tubo de dirección | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
| Centrado trasero | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Ángulo del asiento | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Tubo del asiento | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Longitud del poste de asiento | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Desplazamiento del poste de asiento | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Altura de paso | 717 | 752 | 779 | 797 | 817 | 843 |
| Ángulo del vástago | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
| Longitud del vástago | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Tubo superior | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
| Rastro | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Distancia entre ejes | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |